2026년 7월 13일(월) 코스피는 전일 종가보다 0.85% 낮게 출발했습니다. 24ping이 전날 밤 봉인해 둔 예측은 +0.03%였고, 예측과 반대 방향으로 열렸습니다.
시초에 벌어진 갭은 −0.85%였고, 장중에는 −8.16% 움직여 결국 −8.95%로 마감했습니다. 24ping이 예측하는 것은 시초 갭 하나뿐이며, 장중 움직임은 예측 대상이 아닙니다.
시초 방향이 마감까지 유지됐고, 장중에 폭이 더 커졌습니다. 이날 봉인 예측 중 실제와 가장 가까웠던 것은 현대차(오차 0.52%p), 가장 멀었던 것은 SK하이닉스(1.11%p)였습니다.
가장 크게 움직인 구간은 미장 마감후(−1.08%)였습니다. 미국 정규장은 밤 전체 방향과 반대로 움직였습니다 — 이날 갭을 미국장만으로 설명할 수 없습니다. 국장 마감부터 다음 개장까지 합계는 −0.15% — 세 구간의 복리곱입니다.
한국 연계 ETF의 24시간 시세로 잰 실측 분해입니다. 코스피 시초가 갭과는 산출 기준이 달라 수치가 정확히 일치하지는 않습니다.
아래 예측값은 그날 개장 1시간 10분 전인 08:50에 봉인된 것입니다. 봉인 시각과 내용은 해시 체인으로 묶여 있어 사후 수정이 불가능합니다. 맞았든 틀렸든 그대로 남습니다. 이날까지 코스피 봉인은 누적 18번, 그중 방향 적중 13번입니다.
| 종목 | 봉인 예측 | 실제 시초 갭 | 오차 | 결과 | 봉인 해시 |
|---|---|---|---|---|---|
| 코스피 | +0.03% | -0.85% | 0.88%p | 빗나감 | f41d25f83b18 |
| 삼성전자 | -0.93% | +0.00% | 0.93%p | 빗나감 | 96cfec9d1060 |
| SK하이닉스 | -1.96% | -3.07% | 1.11%p | 적중 | 6768c4bd1fcb |
| 현대차 | -0.74% | -0.22% | 0.52%p | 적중 | 56daadea412d |
이 기록이 주장하는 것은 시초가의 방향까지입니다 — 종가 방향은 예측하지 않으며, 그 이유와 검증 원칙은 예측은 봉인하고, 아침에 채점한다에 있습니다.